DVCC (Distributed Voltage and Current Control) ist Victrons zentrales Lade-Management, das alle Ladequellen über den Cerbo GX koordiniert.
Drei Musiker, ein Dirigent.
"DVCC," habe ich auf das Whiteboard geschrieben.
"Klingt wie eine Krankheit," hat die Mama gemurmelt.
Distributed Voltage and Current Control. Oder einfacher: Das Protokoll, das dafür sorgt, dass unsere drei Ladequellen nicht gegeneinander arbeiten.
Stell dir ein Orchester vor. Drei Musiker. Der eine ist Solar - spielt laut, wenn die Sonne scheint, und schweigt nachts. Der zweite ist der Ladebooster - spielt nur während der Fahrt. Der dritte ist Landstrom - spielt den ganzen Abend, wenn wir auf dem Campingplatz stehen. Drei Musiker. Jeder für sich ein Profi.
Ohne Dirigent: Solar pumpt Strom in die Batterie. Gleichzeitig schiebt der Ladebooster nach. Und das Landstrom-Ladegerät hält sich für allein zuständig. Keiner weiß, was der andere tut. Das BMS schreit "Zelle voll!", aber nur Solar hört zu. Die anderen laden weiter. Die Zelle stirbt.
Wie koordiniert DVCC die Ladequellen?
Mit DVCC: Der Cerbo GX empfängt die Limits vom BMS - maximaler Ladestrom, maximale Ladespannung, maximale Entladung - und verteilt sie an alle Geräte gleichzeitig. Jeder gehorcht. Synchron. Das BMS sagt "nur noch 50 Ampere", und alle drei drosseln proportional. Wie ein Dirigent, der das Orchester leiser winkt.
"Also Chaos ohne, Konzert mit," hat die Neunjährige zusammengefasst.
Ich wollte es nicht besser sagen können. Konnte ich auch nicht.
---## Häufig gestellte Fragen
Was passiert ohne DVCC, wenn mehrere Ladequellen gleichzeitig laden?
Ohne DVCC arbeitet jede Ladequelle unabhängig. Solar, Ladebooster und Landstrom wissen nicht voneinander. Wenn das BMS "Zelle voll" signalisiert, hört nur der direkt angeschlossene Lader zu. Die anderen laden weiter - im schlimmsten Fall wird die Batterie überladen.
Welche Geräte steuert DVCC?
DVCC kontrolliert Victron-Wechselrichter/Ladegeräte (MultiPlus, Quattro), Victron MPPT-Solarladeregler und Orion XS DC-DC-Ladebooster. Nicht-Victron-Geräte wie Lichtmaschinen oder Drittanbieter-Lader werden nicht gesteuert und müssen separat begrenzt werden.
Muss man DVCC manüll konfigurieren?
DVCC wird im Cerbo GX unter Einstellungen aktiviert. Bei einem angeschlossenen CAN-Bus-BMS werden Ladespannung, Ladestrom und Entladestrom automatisch vom BMS vorgegeben. Manuelle Ladekurven in VictronConnect werden dann ignoriert - das BMS übernimmt die Führung.
Was sind Shared Voltage Sense und Shared Current Sense?
SVS (Shared Voltage Sense) sorgt dafür, dass alle Geräte dieselbe Spannungsmessung verwenden - bevorzugt vom BMS oder Batteriemonitor. SCS (Shared Current Sense) teilt den gemessenen Gesamtstrom. Beides verhindert, dass Geräte auf unterschiedliche Messwerte reagieren.
Kann DVCC auch den Entladestrom begrenzen?
Ja. Das BMS sendet ein Discharge Current Limit (DCL) über CAN-Bus an den Cerbo GX. Dieser leitet das Limit an den Wechselrichter weiter, der dann seine Entnahme drosselt. Das schützt die Batterie bei niedrigem Ladestand oder tiefen Temperaturen.